Введение
Запас хода — главный параметр, который волнует каждого покупателя электромобиля. Страх остаться с разряженной батареей на обочине — основная причина, по которой многие до сих пор не решаются перейти на электричество. Но времена меняются: в 2026 году серийные электромобили уверенно преодолевают отметку в 600-700 км, а некоторые флагманы перешагивают за 800 км на одном заряде. Собрали десятку лидеров по запасу хода — от практичных седанов до роскошных внедорожников.
1. Mercedes-Benz EQS 450+ — 822 км
Mercedes-Benz EQS 450+ остаётся королём дальнобойности среди электромобилей премиум-класса. Запас хода по циклу WLTP достигает 822 км — больше, чем у многих бензиновых одноклассников.
Секрет — в аэродинамике с коэффициентом Cd 0.20 (лучший показатель среди серийных авто) и батарее ёмкостью 107.8 кВт·ч. EQS заряжается от 10 до 80% за 31 минуту на быстрой зарядке мощностью 200 кВт.
Двухмоторная полноприводная версия EQS 580 4Matic проезжает чуть меньше — около 780 км, но всё равно остаётся в топе рейтинга.
2. Lucid Air Grand Touring — 830 км
Американский стартап Lucid Motors удивил мир, когда их седан Air Grand Touring показал запас хода 830 км по циклу WLTP. Это абсолютный рекорд среди серийных электромобилей на 2026 год.
Lucid Air использует собственную платформу на 900 В, что позволяет проходить зарядку с 10 до 80% за 22 минуты. Два электродвигателя выдают 828 л.с., разгон до 100 км/ч — 3.2 секунды. При этом расход электроэнергии — всего 14.8 кВт·ч на 100 км.
Главный минус — цена: Lucid Air стоит от 140 000 евро. Но если нужен максимальный запас хода без компромиссов, альтернатив пока нет.
3. Nio ET7 — 780 км
Китайский премиальный седан Nio ET7 оснащается батареей на 150 кВт·ч (полутвердотельная технология) и проезжает 780 км без подзарядки. Это делает его одним из самых дальнобойных электромобилей в мире.
Nio предлагает уникальную услугу Battery-as-a-Service (BaaS): вы покупаете машину без батареи и арендуете её с возможностью замены на станциях Power Swap за 3 минуты. Это полностью снимает проблему долгой зарядки.
ET7 разгоняется до 100 км/ч за 3.8 секунды и оснащён лазерным лидаром для автопилота. В Китае цена стартует от 80 000 евро, в Европе — дороже.
4. Tesla Model S Plaid+ — 755 км
Несмотря на возраст модели, Tesla Model S остаётся одним из лидеров. Версия Plaid+ с батареей на 120 кВт·ч проезжает 755 км по WLTP.
Tesla выигрывает не цифрами, а инфраструктурой: сеть Supercharger V4 с мощностью до 350 кВт позволяет зарядиться на 300 км за 15 минут. По всей Европе и США зарядные станции Tesla — самые распространённые.
Model S Plaid+ разгоняется до 100 км/ч за 2.1 секунды — это быстрее, чем любой гиперкар с ДВС. Но реальный запас хода на трассе при скорости 130 км/ч снижается до 500-550 км.
5. BMW i7 xDrive60 — 740 км
Флагманский электроседан BMW i7 в версии xDrive60 проезжает 740 км по WLTP. В нём сочетаются роскошь S-Class и дальнобойность электромобиля.
Батарея ёмкостью 105.7 кВт·ч, два мотора суммарной мощностью 544 л.с. Разгон до сотни — 4.7 секунды. По динамике i7 уступает Lucid и Tesla, но по комфорту — один из лучших.
BMW i7 поддерживает зарядку до 195 кВт, что позволяет пополнить запас хода с 10 до 80% за 34 минуты. Внутри — 31-дюймовый экран BMW Theatre Screen и система климат-контроля с ионизацией воздуха.
6. Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo — 710 км
Обновлённый Porsche Taycan с батареей Performance Battery Plus (105 кВт·ч) получил запас хода 710 км для универсала Cross Turismo. Для спорткара Porsche это отличный показатель.
Taycan — рекордсмен по скорости зарядки: архитектура 800 В позволяет заряжаться от 10 до 80% за 18 минут. На быстрой зарядке Ionity мощностью 350 кВт машина получает 100 км хода за 4 минуты.
Полноприводная версия Turbo S выдаёт 761 л.с. и разгоняется до сотни за 2.8 секунды. Taycan — лучший выбор для тех, кто не хочет жертвовать драйвом ради запаса хода.
7. XPeng G9 Long Range — 702 км
Китайский паркетник XPeng G9 в версии Long Range проезжает 702 км на одном заряде. Это лучший показатель среди электрических кроссоверов на рынке.
G9 построен на платформе 800 В с батареей 98 кВт·ч. Зарядка 10-80% занимает 15 минут на пиковой мощности 480 кВт. Дополнительно XPeng G9 оснащён продвинутым автопилотом XNGP с лидарами.
В салоне — два 15-дюймовых экрана, панорамная крыша и система активного шумоподавления. Цена в Китае — от 45 000 евро, что делает G9 одним из самых выгодных по соотношению цена/запас хода.
8. Zeekr 007 — 688 км
Zeekr 007 — седан от суббренда Geely, построенный на платформе SEA (PMA2+). Запас хода — 688 км по циклу CLTC (625 км по WLTP).
Секрет Zeekr 007 — батарея LFP (литий-железо-фосфат) с технологией Cell-to-Body, где ячейки встроены прямо в силовую структуру кузова. Это повышает жёсткость и снижает вес.
Цена — от 30 000 евро. Zeekr 007 — один из самых доступных электромобилей с запасом хода выше 600 км.
9. Hyundai Ioniq 6 — 670 км
Hyundai Ioniq 6 с аэродинамическим купеобразным кузовом проезжает 670 км по WLTP. Это лучший показатель среди электромобилей массового сегмента.
Коэффициент аэродинамического сопротивления — всего 0.21 Cd. Батарея на 77.4 кВт·ч и электродвигатель на 229 л.с. — сочетание эффективности и практичности.
Ioniq 6 поддерживает зарядку 350 кВт: 10-80% за 18 минут. Цена — от 42 000 евро. Отличный выбор для тех, кто хочет большой запас хода без премиальной наценки.
10. Volvo EX90 — 650 км
Шведский флагманский внедорожник Volvo EX90 проезжает 650 км по WLTP. Для семиместного SUV с полным приводом это впечатляющий показатель.
EX90 оснащается батареей 111 кВт·ч, двумя моторами мощностью 510 л.с. и поддержкой зарядки до 250 кВт. Время зарядки 10-80% — 30 минут.
Volvo сделала ставку на безопасность: EX90 оснащён лидарами Luminar, 16 ультразвуковыми датчиками и 8 камерами. Система автопилота способна распознавать пешеходов, велосипедистов и животных на расстоянии до 250 метров.
Бонус: новинки 2026 года, которые стоит ждать
Рынок электромобилей развивается так быстро, что рейтинг меняется ежеквартально. Вот несколько перспективных моделей, которые выйдут в 2026 году и могут войти в топ:
1. Nio ET9 — флагманский седан с батареей 180 кВт·ч, заявленный запас хода — 950 км.
2. BYD Yangwang U7 — премиальный седан с технологией Blade Battery, запас хода до 850 км.
3. Xiaomi SU7 Max — неожиданный игрок от производителя смартфонов, запас хода 810 км, цена от 25 000 евро.
4. Lotus Emeya — спортивный Gran Turismo, запас хода 640 км, но с зарядкой 10-80% за 15 минут.
5. Mercedes-Benz CLA EV — новый электроседана Mercedes на платформе MMA, запас хода 750 км, цена от 40 000 евро.
Как мы считали запас хода
Все цифры в рейтинге приведены по циклу WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Это европейский стандарт измерения, который наиболее близок к реальным условиям эксплуатации.
Важно понимать: реальный запас хода зависит от погоды (зимой — минус 20-30%), стиля вождения, профиля трассы и использования климат-контроля. Наши тесты показывают, что средняя разница между WLTP и реальностью в летних условиях — 10-15%, в зимних — 25-35%.
Поэтому при выборе электромобиля берите модель с запасом хода минимум на 30% больше вашей ежедневной потребности.
Вывод
В 2026 году проблема запаса хода для электромобилей практически решена. Даже бюджетные модели вроде Zeekr 007 или Hyundai Ioniq 6 проезжают более 600 км, что перекрывает потребности 95% водителей.
Главный совет при выборе: смотрите не только на запас хода, но и на скорость зарядки. Электромобили с архитектурой 800 В (Porsche, XPeng, Hyundai) заряжаются в 2-3 раза быстрее, чем машины на 400 В. И следите за новинками — 2026 год обещает быть рекордным.
Смотрите также: видеообзор
Подробный обзор электромобилей с самым большим запасом хода в 2026 году: тест-драйвы, реальные замеры и сравнения.
Добавить комментарий